太陽能路燈常見檢測維修方法
發(fā)布日期：2015年12月31日
太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電。太陽能路燈無需鋪設(shè)線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi)；具有穩(wěn)定性好、壽命長、發(fā)光效率高，安裝維護(hù)簡便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。
現(xiàn)在，太陽能路燈的應(yīng)用越來越廣泛，所以掌握一定太陽能路燈的常見檢測維修辦法是很有必要的
1、控制器檢測：
控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經(jīng)充滿電了，控制器正在以脈沖的小電流充電。控制器黃燈：表示電池已經(jīng)虧點(diǎn)了，不能正常工作亮燈，此時(shí)如把電池電線斷開再重接一次燈會亮，這是控制器檢測為電池是經(jīng)過一天的充電而使電池容量上升的，不是電池的浮沖電壓（斷開負(fù)載的回升電壓）
2、太陽能板檢測：
太陽能板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為電壓（電壓表測試），正常開路電壓在17.5V以上，但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有接好（焊接處出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固），排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓，電流表檢測數(shù)據(jù)。如果直接重電池板的鋁箔檢測都無電流，表示電池板有問題要更換。
3、蓄電池檢測：
電池在正常情況下充電、放電應(yīng)正常，如檢測是電壓是12V以上，而連接了燈（負(fù)載）以后電壓短時(shí)間內(nèi)鄉(xiāng)下降壓表示電池已經(jīng)損壞，另外電池在防水外殼進(jìn)水是造成了正負(fù)極的短路而檢測不出正確的電壓，通常是會一會高壓，一會低壓，由于進(jìn)水造成電池放電過多電壓降到10V一下，此時(shí)電池如經(jīng)過正常的小電流循環(huán)充放電后可以恢復(fù)正常使用，如果不能正常使用就需要更換新的，鉛酸蓄電池在三年后由于容量的下降會造成每天的關(guān)燈提前或者陰雨天時(shí)間減少，此時(shí)為正�，F(xiàn)象。
4、LED燈具檢測：
LED光源在電池電壓正常的情況下都不能正常工作，如燈不亮，可以把燈具的正負(fù)極直接接到電池的正負(fù)極上檢測一下，如光源能亮起來，就表示燈具是好的，控制器沒有給負(fù)載供電，控制器有問題，此現(xiàn)象為陰雨天時(shí)間長了，電池電壓不夠，（控制器對電池的保護(hù)電壓是11.3V-22.6V，只要電池低于一下電壓，控制器就會強(qiáng)制關(guān)燈）必須要等蓄電池在此充滿電后，電壓上升到12V（24V）后，燈具才能正常工作。如燈具直接連接到燈，燈具也不亮，表示燈具有問題。此現(xiàn)象反映是：調(diào)整控制燈具的電路控制部件出現(xiàn)問題了（大電流、大電壓擊穿或者部件脫落），此情況要及時(shí)聯(lián)系廠方更換新的。
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